Listwa wtryskowa FLIPPER – dobra jakość, w dobrej cenie

Listwa wtryskowa FLIPPER, to obecnie najlepszy wtryskiwacz LPG pod względem stosunku jakości do ceny na rynku. Młodszy brat kultowej Barracudy łączy bardzo dobre parametry pracy i rozsądną cenę. To typowy przedstawiciel średniej półki, ale z solidną specyfikacją.

 

Nasza dotychczasowa oferta zawierała 2 rodzaje wtryskiwaczy gazowych: podstawową, sprawdzoną listwę wtryskową typu valtek – ALEX RAIL-001 oraz prawdziwego wtryskowego drapieżnika – znaną na całym świecie Barracudę. A więc mieliśmy produkt ekonomiczny oraz premium. Brakowało czegoś pomiędzy. 😉

 

 

Brakowało produktu, który byłby kompromisem i uzupełniłby gamę. Wtem pojawił się ON.

 

 

Listwa wtryskowa FLIPPER – mocny gracz średniej półki, który wypełnił lukę

FLIPPER – synonim wtryskiwacza o doskonałej jakości, w atrakcyjnej cenie. Listwa wtryskowa FLIPPER posiada nową konstrukcję tłoczków oraz kompaktową obudowę. Zastosowanie mniejszego i lżejszego tłoczka, pozwoliło na osłabienie działających na niego sił. Ponadto zastosowanie autorskiego procesu wulkanizacji, znacznie wydłuża żywotność elementów gumowych oraz wpływa na długą i stabilną pracę wtryskiwaczy.

FLIPPER występuje w formie listwy 3- i 4-cylindrowej.

 

 

Doskonała jakość, w atrakcyjnej cenie! – największa zaleta FLIPPERa.

Uszczelnienia wyprodukowane są ze specjalnych mieszanek fluorokauczukowych (FKM). Specjalny proces wulkanizacji powoduje, iż elementy gumowe dłużej zachowują elastyczność, nie ulegając rozbiciu. To bezpośrednio przekłada się na podawanie takich samych dawek paliwa, nawet w długim czasie użytkowania wtryskiwacza. W praktyce, oznacza to, że silnik będzie pracował równo, ładnie, bez drgań.

Listwa wtryskowa FLIPPER jest produkowana i testowana zgodnie z wymogami amerykańskiej normy SAE-J1832-2001, utworzonej specjalnie do standaryzacji produkcji oraz pomiarów wtryskiwaczy benzynowych. Norma zakłada jednolitość w ocenie i testach pomiarowych przeprowadzanych na wtryskiwaczach stosowanych w silnikach benzynowych.

 


Wykręcane dysze kalibracyjne

Zmiana średnicy dysz kalibracyjnych poprzez rozwiercenie, umożliwia osiągniecie odpowiedniej, dla danego silnika, wydajności wtryskiwacza (od 20 do 50 KM na cylinder). 

 

FLIPPER vs Barracuda

Według  pomiarów przeprowadzanych zgodnie z normą SAE-J1832-2001, wtryskiwacze FLIPPER 120 [Nl/min] i Barracuda 115 [Nl/min] mają zbliżone wydajności maksymalne. Zasadnicza różnica występuje przy minimalnych dawkach gazu (gdy silnik pracuje na wolnych obrotach). FLIPPER pracuje liniowo od czasu 2,27 ms, podając 3,17 cm3 gazu, co dla tej konstrukcji wtryskiwacza, jest bardzo dobrym wynikiem. Barracuda, jako wtryskiwacz klasy premium, przeznaczony do bardziej wymagających silników, pracuje liniowo już od czasu 1,76 ms, podając 1,88 cm3 gazu.

Dynamika FLIPPERA w liniowym zakresie pracy (LFR) wynosi > 28. Wtryskiwacz Barracuda wykazuje wyższą dynamikę LFR > 49, a tym samym większą tolerancję na dobór średnicy dysz. W przypadku wtryskiwaczy Barracuda średnicę można dobierać w “przybliżeniu” i korygować ustawienia z poziomu programu do kalibracji instalacji.

 

Specyfikacja

  • Dostępne w wersji 3- lub 4-cylindrowej
  • Całkowicie nowa konstrukcja tłoczka
  • Kompaktowa obudowa
  • Wykręcane dysze kalibracyjne
  • Materiały o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużej indukcji nasycenia
  • Temperatura pracy od -40 do 120°C
  • Standardowe złącze AMP SuperSeal
  • Uszczelnienia ze specjalnie zaprojektowanych mieszanek fluorokauczukowych (FKM)

 

——

 

Myślisz nad montażem instalacji LPG w swoim aucie? Skorzystaj z Kalkulatora LPG i sprawdź opłacalność inwestycji, dobierz instalację LPG do swojego samochodu lub znajdź rekomendowany warsztat LPG w Twojej okolicy. Jeśli masz jakieś pytania, śmiało – po prostu zapytaj eksperta ALEX.